4,9 gebaseerd op 100 reviews
1000+ mensen geholpen met vliegangst
4,9 gebaseerd op 100 reviews
1000+ mensen geholpen met vliegangst
Vliegtuigcrashes worden gezien als een grote nachtmerrie voor vele mensen. Zo blijkt dat voor 70% van de mensen met vliegangst, de angst om neer te storten de grootste angst is. Is een vliegtuig dan eigenlijk wel veilig? Wij vertellen je meer in deze blog.
De kans op het neerstorten van een vliegtuig is zo’n 1 op 11 miljoen. Het vliegtuig wordt als het veiligste vervoersmiddel gezien. Als het in een uiterst geval dan toch neerstort, heeft dit te maken met het tekort aan vliegvaardigheid en risicoperceptie van de piloten en niet met de technische mankementen van het vliegtuig. Dit komt dus gelukkig bijna niet voor.
Het is belangrijk om te weten hoe een vliegtuig in elkaar zit en aan welke onderdelen mogelijke schade kan plaatsvinden. Hierbij is het ook van belang hoeveel schade een vliegtuig aankan en hoe deze schade wordt voorkomen en wordt verholpen. Ook de rol van de piloot komt hierbij aan bod. Na het lezen van deze blog weet jij precies of een vliegtuig veilig is.
Een mankement aan het vliegtuig is een technisch probleem aan dat gemaakt moet worden voor vertrek. De vijf meest voorkomende mankementen zijn: een kapotte bleed air, verstopte toiletten, slecht werkende pitotbuizen, een gebarsten cockpitraam en kapotte vleugelkleppen.
Bij geringe schade is een vliegtuig in staat om zonder problemen verder te vliegen. De ernst en het risico schat de piloot zelf in dankzij de regels en veiligheidsgradaties die iedere luchtvaartmaatschappij heeft. Zodra het niks te maken heeft met de stuurorganen en de motoren is er geen reden tot terugkeer en is het vliegtuig veilig.
Het goede nieuws is dat er veel tijd in het onderhoud van het vliegtuig wordt gestoken om eventuele risico’s in een vroeg stadium in beeld te krijgen en op te lossen. Hiermee zorgt de maatschappij dat het vliegtuig ook daadwerkelijk veilig is (en blijft). Er bestaan 4 soorten onderhoudsbeurten die variëren qua grondigheid en duur:
Het vliegtuig wordt sowieso na iedere vlucht geïnspecteerd. De mate van onderhoud wordt gebaseerd op basis van bovenstaande vlieguren. Het onderhoud begint direct na afloop van de vlucht, maar tijdens de vlucht zelf wordt al geregistreerd waar naar gekeken moet worden. Er wordt niets aan het lot overgelaten dus, alles voor een veilig vliegtuig!
Voordat piloten bevoegd zijn om een vliegtuig te besturen, gaat er heel wat aan vooraf. Zo moeten zij naast de algemene pilotenopleiding nog eens apart worden opgeleid voor het type vliegtuig die zij gaan besturen.
Zodra de piloot geschikt is om de lucht in te gaan, moet hij of zij eerst op de hoogte zijn van de vliegroutes, de gebieden en de vliegvelden waarnaar uitgeweken kan worden in geval van nood. De piloot mag hierna niet direct alleen achter het stuur, maar moet eerst ervaring opdoen door vele uren als co-piloot mee te vliegen.
Angsthelden werkt met vliegangst ervaringsdeskundige trainers. Wij weten als geen ander hoe het is om je niet veilig te voelen in het vliegtuig. Samen met jou maken wij een plan om jou eerstvolgende vlucht draagbaar te maken. Twijfel jij of het vliegtuig veilig is? En ben je benieuwd of wij iets voor je kunnen betekenen? Bekijk hieronder onze vliegangst cursus of plan een gratis adviesgesprek. Ook is het aan te raden om eens een kijkje te nemen op onze blog: hoeveel vliegtuigen storten er per jaar neer?
Gratis adviesgesprek
Loop je rond met vliegangst? Ben je benieuwd of onze trainers je kunnen helpen, wil je een vliegangst cursus inplannen of heb je een andere vraag? Marissa luistert graag naar je verhaal en adviseert je geheel vrijblijvend over onze mogelijkheden. Plan jouw moment met Marissa via onze afspraaktool. Ze staat voor je klaar!
Turbo Training
In enkele uren een plan om jouw vliegangst onder ogen te komen. Samen met onze ervaringsdeskundige trainers ga jij 1-op-1 aan de slag met jouw vliegangst. Aan het eind van de training ben je helemaal klaargestoomd om mooie vliegervaringen op te doen!
Sky Support
